Como é dirigir na Inglaterra?

 

Na Grã-Bretanha, os carros são guiados no lado esquerdo das ruas, sendo assim o volante é fica à direita dentro do carro. No entanto, pedais do carro (embreagem, freio e acelerador) estão na mesma posição como no modelo brasileiro.

Tanto as marchas do carro, tanto quanto o freio de mão (freio de estacionamento) são operados com a mão esquerda.

A maioria dos carros na Grã-Bretanha têm cambio manual, apesar de ser crescente o número de carros vistos na rua com câmbio automático devido à diminuição do preço desse acessório com o passar dos anos.

Visão interna de um carro britânico com o volante no lado direito

Visão interna de um carro britânico com o volante no lado direito

Estradas

Típica rua de área rual na Inglaterra

Típica rua de área rual na Inglaterra

Há cerca de 225.000 milhas (362.000 km) de estradas na Grã-Bretanha. Muitas das estradas na Inglaterra e na Escócia forma inicialmente construída pelos Romanos (durante a invasão romana há muitos séculos atrás) e na maioria delas foram mantidas características como largura e percurso

Estradas na Grã-Bretanha variam de grandes auto-estradas (rodovias) modernas para estreitas pistas no interior do país geralmente limitadas por cercas, paredes de pedra, gramados ou apenas valas. Cidades e vilas tendem a ter ruas compactas porque foram inicialmente construídas bem antes de os carros serem inventados, e certamente não foram planejadas para caminhões grandes (caminhões) e trânsito pesado.

Rua central em cidade do interior da Inglaterra

Rua central em cidade do interior da Inglaterra

Ao contrário do Brasil, no Reino Unido não são dados nomes de pessoas ou lugares a rodovias. Todas as rodovias são nomeadas seguindo um padrão que consite em uma letra (M,A ou B) e um número. Por exemplo: M25, A3, A4, M6, B0389, etc

No Reino Unido, existem três tipos de rodovias que são: as “M” , “A” para , e “B” das rodovias .

* “M” rodovias são semelhantes à highways americanas. São grandes rodovias que geralmente ligam grandes centros urbanos. Elas têm três ou quatro pistas e muitas possuem placas de limite de velocidade eletronicas, que mudam a velocidade de cada pista caso ocorram acidentes ou mal tempo.

* “A” rodovias vão desde duas rodovias com pistas divididas ( “carraigeways dual”) até um estradas de um só pista. They are the main routes between towns. Elas são as principais rotas entre cidades.

* “B” rodovias são as rodovias menores. Geralmente possuem menos sinalizações e estrutura como acostamentos e protetores laterais. Costumam ter muitas curvas sinuosas, largura limitada e muitas árvores e vegetação na beira da pista.

Rua em área residencial na Inglaterra

Rua em área residencial na Inglaterra

Pouquíssimas rodovias no Reino Unido possuem pedágios e sempre são mantidas em geral com bons padrões de conservação e com poucos buracos

Qual é o limite de velocidade nacional para dirigir no Reino Unido?

No Reino Unido existe um limite de velocidade nacional para todas as ruas e rodovias, sendo que na falta de sinalização o motorista tem a obrigação de saber qual a velocidade permitida no lugar apenas observando as características da rua.

Todos os limites de velocidade e as distâncias, em sinais, são dadas em milhas por hora e se você estiver dirigindo um carro que mostra apenas em km você terá que calcular. 1 milha é de cerca de 1,6 km e 1 km é cerca de 0,6 milhas.

Placas redondas com bordas vermelhas indicam os limites de velocidade com a quantidade limite em milhas. Quando o limite de velocidade baixa deixa de valer para aquela rua, há uma placa com uma linha preta na diagonal que representa que o limite nacional deve ser seguido.

M25: Rodoanel londrino e principal rodovia da Inglaterra

M25: Rodoanel londrino e principal rodovia da Inglaterra

Os principais limites de velocidade nacional para carros são:

* Motorways e rodovias de pista dupla (Todas as “M” e a muitas “A”): 112 km/h ou 70 mph
* Rodovias de apenas uma pista em áreas rurais: 96 km/h ou 60 mph
* Qualquer via em zonas edificadas por exemplo, cidades e vilas: 48 km/h ou 30 mph
* Áreas residenciais: 35 km/h ou 20 mph

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7 Comments

  1. Fantástico o site!

    Bem feito, bem elaborado, noticias faceis de ler e assimilar.

    Acho até que já falei isto, mas não custa nada elogiar novamente.

    Cada matéria melhor que a outra. Dá vontade de imprimir e colecionar!

    • Roberto says:

      Olá Valéria!

      Obrigado pelos elogios! Esse tipo de coisa que nos dá animo para continuar e dedicar mais tempo!

      Também tenho acompanhado o seu site que é muito bom e muito mais criativo! :D

      Só não vamos imprimir… senão haja árvores… :D

      Roberto

  2. Guilherme says:

    Muito interessante a matéria…
    Estou jogando um jogo que se passa na Inglaterra, e no jogo vc dirige caminhões
    nas rodovias deste país, e direto eu recebia multas de alta velocidade e não sabia dos limites. Além de mulas por ultrapassar as velocidade, tinham também as por dirigir na contra-mão (direto, por estar acostumado com o esquema brasileiro). Quanto a sinalização, elas são bem poucas, e muitas características que vc descreveu são percebidas no jogo.
    Por curiosidade, o nome do jogo é “UK Simulator Truck”.
    Vlw!

  3. celina david says:

    Olá Roberto!
    Estou indo para Inglaterra com meu filho e decidimos alugar um carro e ir para Liverpool;
    meu filho já tirou a carteira internacional e é muito bom e tranquilo na direção, já fizemos algumas viagens no Brasil mas nunca na mão inglesa e então, é muito difícil?
    Desde já obrigada, Celina.

    • Roberto says:

      Celina,

      O mais difícil é a coordenação para manter o carro corretamente posicionado na pista. Como seu filho está acostumado a dirigir do modo inverso ao inglês, ele sem querer terá a tendência de ficar jogando o carro para a esquerda. Nada muito sério se o motorista manter a calma e dirigir com cuidado triplicado.

      Eu quando cheguei passei pela mesma situação. Sai do avião e já peguei um carro. Resultado: Destrui 2 retrovisores de carros estacionados, fui parado pela polícia (eles me deram uns conselhos e me liberaram), fiz algumas “barbeiragens” como fechar outros carros nas rotatórias, na rodovia ficava todo tempo indo pro acostamento, etc. mas continuo vivo. Desde então continuo dirigindo aqui (tirei minha habilitação britanica), não tomei multas e não me envolvi em acidentes.

      Alguns conselhos:

      1.) Não viaje muito de carro no dia da sua chegada. O vôo é muito cansativo e acidentes podem acontecer.
      2.) Tenha um navegador a satélite consigo, ou compre um ou alugue com a locadora de carros assim que chegar. No Tesco (supermercado) custa de 50 a 200 libras. O mais barato já é suficiente. Ajuda demais pois a sinalização e a direção das ruas e bem diferente do Brasil. Demora um tempo até se acostumar e vão ter placas que seu filho não irá conhecer. Sem o navegador vocês ficarão mais “perdidos que cego em tiroteio” e aumenta muito a probabilidade de entrar em ruas na contramão.
      3.) Em rodovias mantenha sempre à esquerda. As pistas da direita são para quem quer correr mais.
      4.) Nas rotatórias sempre dê preferência para quem está à sua direita.
      5.) Prepare-se para encontrar ruas muuuuito estreitas.
      6.) A velocidade máxima na Inglaterra em geral (na maioria das ruas) é bem maior do que no Brasil em ruas semelhantes. Não corra muito, mas tb não ande muito devagar pois o povo se irrita pelo fato de na maioria dos lugares as ruas terem apenas uma pista e não ter espaço para ultrapassagem.

      Apesar de todos os cuidados, na minha opinião pessoal, a melhor forma de explorar tudo é de carro. O fato do aluguel de carros ser bem mais barato na Inglaterra do que no Brasil tb ajuda. Não deixe de passar por algumas rodovias pequenas de interior tb. Vc pode se surpreender com as paisagens.

      Roberto

  4. Maria Lúcia says:

    Raciocínio Lógico:

    Se eu disser: Uma mulher estava dirigindo na Grã-Bretanha do lado errado de uma pista. Em que lado da estrada ela estava dirigindo (considerando mão esquerda e lado do volante direito)? Direito ou esquerdo?